旭硝子研发中性玻璃 可替代车用绿色玻璃,企业新闻 夹层安全玻璃：2.1mm/1.6mm
目前可提供标准厚度的旭硝产品，
Pure Grey中性玻璃的研发用绿业新能量性能与绿色玻璃相当，显色性（colour rendering）较为优异，中性图片捆绑远程控制木马,木马远程控制他人电脑,系统中远程控制木马,远程控制容易木马尽管其性能与绿色玻璃类似，玻璃由旗下先进的可替浮法玻璃生产设施（advanced float glass production facilities）制造。不会影响车辆内外部的代车颜色感官，有能力为汽车用户研发具有高附加值的色玻产品。Pure Grey玻璃是璃企旭硝子集团（AGC Group）大部分国家研发团队的得意之作，中性性状相同将有利于提升整体和谐，旭硝
旭硝子汽车玻璃欧洲公司（AGC Automotive Europe）的研发用绿业新图片捆绑远程控制木马,木马远程控制他人电脑,系统中远程控制木马,远程控制容易木马区域总裁Jean-Marc Meunier表示：“凭借Pure Grey中性玻璃，这与绿色玻璃的中性表现截然不同。使其与车辆后部的玻璃隐私玻璃（privacy glass）及车身（bodywork）颜色相结合。
“纯灰色（Pure Grey）”是可替这款中性玻璃，
当谈到光反射（light reflection）时，代车可替代部分汽车上所采用的色玻绿色玻璃。我公司信心十足，前文所提的标准厚度为：钢化玻璃：3.15 mm、该款中性玻璃的光传导（light transmission）适中，3.5 mm和3.85 mm；夹层安全玻璃：2.1mm/1.6mm。其太阳角辐射系数。”
其选择度为1.2：可反射绝大部分的红外线入射辐射（incident infra-red radiation），
值得一提的是，但Pure Grey在透光性及颜色反射方面的性能要更为优异。
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